延岡市議会 2020-03-04 令和 2年第 6回定例会（第3号 3月 4日）
国道一〇号の混雑等もあることから、延岡南道路の無料化や大幅な料金引き下げを要望してまいりましたが、非常にハードルが高く、長年、進展を見ておりませんでした。
国道一〇号の混雑等もあることから、延岡南道路の無料化や大幅な料金引き下げを要望してまいりましたが、非常にハードルが高く、長年、進展を見ておりませんでした。
自転車による避難につきまして、人ごみや車の混雑等がない状態で、しかも道路の陥没等がない、いわゆる安全に走行できる状態ならば非常に有効な手段であると考えています。
そういう交通の混雑等を考えたときに、インフラの整備というのは、あの通りに関してはいろいろな箇所で重大ではないかと思っていますので、そこ辺もしっかり検討していただいて、早急な対応をしていただきたいということを思っていますのでよろしくお願いします。
特に飫肥方面から来車した車の通行に対する右折時の混雑等を避けるために、ぜひとも日南警察署交通課とも検討をなしてもらい、この信号機の交差点の内容をよい方向に向けてもらって、交通に対する対応方をぜひ行じてほしいものでございます。 特に、朝の通勤時のラッシュアワー時期の右折時に対するここの信号機の内容をよく検討をなしてもらい、そしていろいろな面でのこの信号機の解決策をよろしくお願いいたします。
それから、消防活動との消防活動の面からの配慮でございますが、団地内の進入路は周辺の住民に対して車等の混雑等に配慮しなければなりません。したがいまして、全体的には東西に接する町道の２方向から進入させる計画でございます。また、図面の中にもあります進入アプローチにつきましても東側からのメインをいたしまして、橋の、いわゆる現在ございます橋梁の直近では車が回転できません。
車両通行上の混雑等による事故発生の解消ということを考えておりますので、現在のところではそういうことでございます。 以上でございます。 ○生活環境課長（立本伊佐男君） お答えいたします。 備品購入費３６０万につきましては、平成１５年４月１日からペットボトルを回収することから、回収用の２トン平ボディー車を購入するための予算をお願いしているところでございます。
あるいは交通混雑等を考えたらどうかということを考えますと、七億円もかけて立体駐車場をつくるのであれば、それだけの金を分散して駐車場を各地、あの近辺でありますが、整備するやり方はできないか。したがって、そういうやや離れた所に自分の車を止めて歩いて行かなければなりませんが、その歩く道中をどう地域の皆さんとのコミュニケーションに使うか。